| Model | 4816 kD |
| Kapacita | 16Ah |
| Napětí | 48V |
| Energie | 768 Wh |
| Typ buňky | LiMn2O4 |
| Konfigurace | 1P13S |
| Způsob nabíjení | CC/CV |
| Max. Nabíjecí proud | 8A |
| Max. Trvalý vybíjecí proud | 16A |
| Rozměry (D*Š*V) | 265*155*185mm |
| Hmotnost | 7,3 ± 0,3 kg |
| Život cyklu | 600krát |
| Měsíční míra samovybíjení | ≤ 2 % |
| Teplota nabíjení | 0℃~45℃ |
| Výstupní teplota | -20℃~45℃ |
| Skladovací teplota | -10℃~40℃ |
Vysoká hustota energie:Mangan-lithiové baterie mají vynikající hustotu energie, což jim umožňuje ukládat velké množství energie v kompaktním prostoru. To rozšiřuje dojezd EV a umožňuje jim ujet další vzdálenosti bez dobíjení.
Dlouhá životnost:Mangan-lithiové baterie jsou známé svou dlouhou životností, protože mohou projít několika cykly nabíjení a vybíjení bez jakékoli degradace. To výrazně snižuje potřebu časté výměny baterie a šetří náklady pro uživatele.
Rychlé nabíjení:Mangan-lithiové bateriové moduly často obsahují technologii rychlého nabíjení, která majitelům elektromobilů umožňuje snadno a pohodlně nabíjet svá vozidla v krátkém čase. To zvyšuje celkový komfort používání elektrického vozidla.
Lehký design:Mangan-lithiové baterie poskytují lehká řešení pro elektromobily a účinně snižují jejich celkovou hmotnost. To zase zlepšuje výkon odpružení vozidla, ovladatelnost a celkovou efektivitu.
Stabilita při vysokých teplotách:Mangan-lithiové baterie si dokážou udržet stabilitu i v prostředí s vysokou teplotou, což výrazně snižuje možnost bezpečnostních problémů způsobených přehřátím. Tato vlastnost je činí vysoce přizpůsobivými různým klimatickým podmínkám.
Nízká rychlost samovybíjení:Pozoruhodnou vlastností mangan-lithiových baterií je minimální rychlost samovybíjení. Jako takové dokážou efektivně udržet energii během delších období nečinnosti, což značně rozšíří jejich celkovou funkčnost a užitečnost.
Ekologické vlastnosti:Lithium-manganové baterie jsou známé tím, že mají nižší hladinu škodlivých látek, díky čemuž jsou šetrnější k životnímu prostředí. Tato kvalita pomáhá snižovat celkový ekologický dopad elektrických vozidel.